نایب رئیس كمیسیون ترانزیت اتاق بازرگانی ایران پاسخ داد
میزان تأثیر طرح باک پر بر نقل و انتقالات مرزی چقدر است؟
کاراموند: به گزارش کاراموند، در حالیکه طرح باک پُر از سال 1401 به منظور پیشگیری از قاچاق سوخت در نقاط مرزی در دستور کار قرار گرفت، نایب رییس کمیسیون حمل و نقل، ترانزیت و لجستیک اتاق بازرگانی ایران با اشاره به اینکه اجرای طرح فول باک سبب شده کامیون های داخلی امکان رقابت با کامیون های خارجی را از دست بدهند، اظهار داشت که در بعضی مناطق مرزی بار صادراتی روی زمین مانده است.
۱۴۰۳/۰۸/۰۲ ۰۹:۴۴:۵۳
